Et brokransystem - ellers kendt som en traverskran eller overliggende brokran - er typisk monteret inde i den bygning, hvor den opererer.Rammen er fastgjort til bygningskonstruktionen ved hjælp af bjælker, og en bevægelig bro spænder over dem.I tilfælde, hvor bygningen ikke kan understøtte kranen, bygges der en selvstændig struktur til at understøtte den.Dette kaldes en "fritstående" traverskran, fordi den ikke er afhængig af støtte fra bygningen og kan placeres hvor som helst, også udenfor.Uanset om det er fritstående eller understøttet af bygningskonstruktionen, er et brokransystem fastgjort på plads, hvor det er installeret.
Til sammenligning er en portalkran typisk ikke monteret på bygningskonstruktionen.I stedet for at blive fastgjort på plads, sidder den på styrehjul eller en gulvskinne, som giver den fleksibilitet til at blive brugt på tværs af flere applikationer i et produktionsrum.En typisk A-rammekonstruktion understøtter overliggeren.
Disse to krantyper varierer i deres løftekapacitet hovedsageligt på grund af deres konstruktion.Som du kunne forvente, har brokransystemet, der er fastgjort på plads, en generelt højere løftegrænse (op til 100 tons).Portalkraner er ikke så dygtige, men løfter typisk byrder på op til 15 tons.
Dermed ikke sagt, at en portalkran ikke kan designes og bygges, der løfter meget mere!
En anden stor forskel er, at en portalkran ikke har en bane, fordi den ruller på hjul eller et spor.Dette holder det overliggende område fri af en landingsbane og eliminerer støttesøjler, som afhængigt af anvendelsen kan være en vigtig faktor at overveje.
De adskiller sig også i deres formål.Portalkraner bruges generelt til at servicere et lille eller specifikt område og funktion.Brokraner kan bruges til at betjene et stort område, hvor der udføres flere processer, såsom et samlebånd.
Brugen af en portalkran specifikt over en traverskran skyldes, at skibsværfter er enorme rum, der drager fordel af ikke at have støttesøjler i vejen.En portalkran er selvbærende, og brugen af skinner i jordhøjde muliggør fri bevægelse af køretøjer og mennesker, hvilket maksimerer udnyttelsen af pladsen – noget særligt vigtigt, når man arbejder på denne skala.
Indlægstid: 22. september 2022