Hver kran er forskellig;nogle er manuelle nogle har hydraulik, nogle er på en bomvogn, og nogle er midlertidigt stationære.At kende dynamikken i, hvordan de fungerer på forhånd, er én ting, men når du arbejder med nyt udstyr, bør du altid teste dets funktioner først.Få en fornemmelse af, hvordan de håndterer, og hvor kontrollerne er.
For eksempel kører de fleste kraner i 360 grader i dag, men nogle ældre kraner kører først i 180. Begge disse typer har forskellige lastdiagrammer med forskellige matematiske ligninger at holde styr på.Som med de fleste entreprenørmaskiner har operatørerne brug for tid til at vænne sig til hastigheden og håndteringen, så de kan fokusere på matematikken.
Bomtruckførere og stationerede kranførere skal forstå det pres, kranen lægger på miljøet omkring den.Når du betjener en kran, bruger den stabilisatorer for at forhindre, at den vælter, når den håndterer tunge byrder.Det er et must at sørge for at fordele vægten jævnt!Hvis du skal lægge masser af kraft på en bestemt stabilisator, er det vigtigt at bruge det rigtige støtteben til at uddele trykket.
Selvom den generelle driftssikkerhed er op til føreren/operatøren, er moderne kranbiler udstyret med et væld af sikkerhedsfunktioner og udskæringer for at minimere risikoen for ulykker.Elebia-løftekrogene er et eksempel.Designet til at løfte byrder på op til 2 tons, gør de den ydmyge krankrog til en automatiseret løfteløsning, som kan tiltrække løftepunktet, centrere det, automatisk låse det på plads klar til løft og frigive det, når flytningen er fuldført.
Indlægstid: 24. marts 2022